
厂商称,“里面这些电机啥的都一样,就是壳子不一样”。只要仿着车壳,就能做出车来。中国汽车技术研究中心专家黄永和说,近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。但是多数低速电动车产品,并不符合现行机动车安全的技术标准要求,生产企业也不具备机动车生产资质。
此外,5月份提交的由瑞华、大华所审计的两个重组申请均处于落实补正意见环节,尚未被证监会正式受理。6月份以来,则没有上述6个会计师事务所审计的重组申请报会。高莉还表示,下一步,证监会将继续贯彻落实依法全面从严执法原则,不断加大监管执法力度,切实维护市场秩序,保护投资者的合法权益。
老曹告诉《华夏时报》记者,不仅他自己没出去,他熟悉的网约车司机朋友们从春节期间到现在也都没出过车。担心安全是影响他们出门的唯一原因。老曹所在的网约车平台目前尚未下发任何防护措施,光靠一个口罩的防护让他心里不踏实。“这个病要是只传染自己就算了,这不还会传染家里人么。”他说。
澎湃新闻记者 李晓青 来源:澎湃新闻华润集团一纸公告,宣布免去吴向东华润置地首席执行官一职。12月3日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从知情人士处获悉,华润集团已下发人事任免通知,吴向东不再担任华润置地有限公司首席执行官的职务。
证监会新闻发言人高莉表示,证监会一直强调,审计、评估机构是资本市场的重要参与者,在提升资本市场会计信息质量方面起着重要作用。今后,证监会将继续坚持依法全面从严监管,强化审计、评估机构的主体责任,以现场检查为抓手,督促审计、评估机构加强内部管理、健全质量控制体系、提升执业质量,以满足资本市场高质量的业务需求,保护投资者合法权益。
这个春节没出门拉活,让老曹收入锐减。“以前出门要是好好拉,一天到手怎么也有六七百。”老曹说的“到手”,是他所在网约车平台扣除了20-25%的抽成外司机获得的纯收入。而在春节这个传统的出行需求旺季,网约车司机的收入无疑更高。老曹告诉《华夏时报》记者,“去年春节一天怎么也要到手800-1000元。”但今年,这个数字是零。