
【点评】新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车行业的发展,不仅为汽车产业带来前所未有的新变革和新动能,也为重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展带来新机遇。早在2012年,中国就颁布了节能和新能源汽车产业发展规划。截至2018年底,中国新能源汽车保有量达290万辆,其中乘用车占75%,客车占17.5%,货车占7.3%。业内人士分析,电动化、智能化、共享化的发展趋势,将推动汽车行业在能源动力、生产运行和销售使用等方面全面变革。就电动化而言,近几年的市场情况已经说明,驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车,不仅广受消费者欢迎,也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。目前,深圳已率先基本实现了城市公交和出租的电动化,北京、上海、杭州等城市也在加快城市公交、出租、共享汽车的电动化。
拼多多的市值也从272.5亿美元,降至225亿美元。由于拼多多的流通股只占总股本的一半,所以市值变动没有出现“过山车”的情况。应该如何给增速极快但处于亏损的拼多多估值?拼多多最相似的对标对象是淘宝,但对于阿里整体来说,由于阿里基于核心电商业务衍生出蚂蚁金服、菜鸟网络、阿里云等,所以才有阿里PE的高估值,拼多多还处于初期阶段,这些都会导致相对阿里有市值折价。若与京东对比,由于京东是自营模式,在物流及供应链方面的持续投入是拼多多所不具备的。
“政府规定了各种防疫要求,我们也愿意花钱购买这些物资。但现在的问题是找不到渠道买,所以这些要求是很难落实的。”冯印陶说,“现在我们甚至连员工的足量口罩都难以保障,更不用说用量更大的消毒液了。”除了防疫物资短缺外,企业经营层面的现金流也受到影响。冯印陶告诉界面新闻,共享办公行业每年有两个新租高峰期,分别是春节后两个月和第三季度,全年有七八成的新租成交都在这两个旺季完成。因为疫情影响,今年春季的新租成交已经完全没有了,这将损失掉一部分收入。此外,令他担心的还有疫情过后企业续租率的问题。
“中心-外围结构”的必然瓦解,既与其赖以存在的全球经济力量对比和全球经济版图根本改变有关,也与这一结构内涵的固有矛盾无法解决相关。前者,作为世界经济盟主老大的美国经济相对衰落,规模、增长、机制、技术等方面都不再具有绝对优势,而作为未来全球经济中心和最重要增长极的东亚地区再也不可能甘当边缘的配角和“小伙计”;后者,全球经济金融危机的一再发生均起源于“中心-外围结构”下的“产业空心化”、“美元中心体制”和“中等收入陷阱”。而这些矛盾在原有结构下是无解的。根本解决这些矛盾就是改变“中心-外围结构”本身。
对于这一问题,俄罗斯方面的解释是,其部署并发射的SSC-8导弹射程并不到500公里,也就是说俄方认为其在将海基巡航导弹“搬到”陆地上时,缩短了其射程。但这样的解释,显然无法获得美国人的信任。宋忠平称,巡航导弹都会有理论上的最大射程、最小射程,俄罗斯方面在试射的时候可能的确只设置了该导弹的最小射程,但在实际运用时这个射程是可调可控的。美国对SSC-8导弹的评估,显然是参考了此前多次进行实战的“口径”巡航导弹。
小王继续说,“一般平台(金象信达)会收取3%的服务费以及2500元的杂费,以贷款10万元为例,借贷人可以拿到8万元现金,另外还需向平台交纳5500元。”对于如何还款及相关息费,小王表示,目前有两年期和三年期供选择。“还款采取等额本息的形式,银行月利率为1.19%,如果你贷款8万元,则每个月需要还款利息952元。”记者初步计算,按照两年期贷款计算,再加上金象信达的服务费及杂费,“首付贷”用户的年利率为17.34%,本金之外还需要支付27748元。